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          突破:直徑7.6米盾構機主軸承長沙下線

          2023-08-25 16:38:33 分類:軸承新聞
          摘要:軸承 主軸承 技術 科技 工業品


          近日,盾構機核心零部件正不斷烙上“長沙造”的印記。直徑7.6米主軸承近日在長沙第二產業園下線,實現超大直徑主軸承關鍵技術的又一次突破。


          大型盾構機在掘進過程中,只能前進,不能倒退,主軸承一旦失效,會造成嚴重損失。因此,主軸承是盾構機刀盤驅動系統的核心關鍵部件,承擔著刀盤驅動系統傳遞的復雜惡劣載荷,把控著掘進機高安全可靠運行、長壽命穩定工作的“命門”。長期以來,主軸承產品及其關鍵技術被國外壟斷,尤其是超大直徑主軸承技術尚未完全突破,核心難題亟待解決。盾構機又是國民經濟建設的重大裝備,為保證主軸承的高承載能力和高可靠性,特別要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈、高均質、高強韌、高耐磨,同時對主軸承成套設計、加工精度、潤滑脂油等都有很高要求。



          為打贏超大直徑主軸承關鍵核心技術攻堅戰,在科技部、湖南省科技廳、湖南省工信廳、長沙市科技局和中國鐵建的支持下,依托國家科技計劃項目、湖南省十大技術攻關項目、湖南省制造業關鍵產品“揭榜掛帥”項目、長沙市科技重大專項和中國鐵建科技重大專項,鐵建重工以“四個面向”引領創新技術突破,獨立自主攻克了超大直徑主軸承自主設計理論、精密制造工藝、工況模擬試驗等核心難點技術。


          此前,鐵建重工已實現直徑5米及以下中小直徑主軸承自主研制并批量應用,在此基礎上,鐵建重工研發團隊持續突破了超大直徑主軸承關鍵技術,相繼研制出直徑6米、7.6米主軸承,填補了盾構機國產超大直徑主軸承型譜空白,實現了從中小直徑到超大直徑主軸承的完全自主研制,為直徑16米及以下盾構機提供了國產“心臟”。


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